In attesa di terminare lo scenario Pieve di Cadore, vi posto una immagine che confronta una foto reale (foto di Alessandro Fantato, pilota dell’A109 del SUEM di Pieve di Cadore) e uno screen di FSX. La prospettiva tra le due foto non è precisa ma spero renda lo stesso l’idea del perchè il nome Real Earth X.
Un ringraziamento speciale a Alessandro.
Lo scenario di Pieve è ancora in lavorazione. Ieri ho sistemato la maschera acqua e il livello del lago di Pieve. Corretta poi la posizione della diga.
Dario sta sempre lavorando alla base del 118. La base si trova su diversi livelli e la realizzazione non è sicuramente facile. Conoscendo Dario il risultato sarà straordinario.
L’attesa della pubblicazione sarà premiata da migliorie allo scenario. Tutto questo per offrirvi, come abbiamo sempre fatto noi della Real Earth X, una esperienza di volo unica.
Il prossimo scenario? La Val Zoldana.
Colgo l’occasione per augurarvi un felice Natale e un Nuovo Anno ricco di soddisfazioni. AUGURI!
Il video del nuovo scenario è pronto. Lo scenario sarà disponibile a breve.
Un GRAZIE a Frank!!!!
Lo scenario della serie Dolomiti X – Pieve di Cadore è in fase di terminazione, o quasi. Mancano ancora i tralicci dell’ultimo LOD ma almeno l’autogen è finito. Il ritardo è dovuto anche alla realizzazione del modello 3D della base del SUEM.
Volevamo anche includere delle missioni in questo scenario ma ci vorrà ancora del tempo. Magari rilasceremo un pacchetto a parte con diverse missioni da svolgere negli scenari rilasciati.
Per ora alcune immagini:
Come annunciato sto lavorando allo scenario Pieve di Cadore per la serie Dolomiti X. Questo scenario includerà la base operativa del 118 di Pieve. Con l’uscita del bellissimo A109 della Nemeth vorrei includere nello scenario almeno una missione di recupero, come succede nella realtà di tutti i giorni.
Purtroppo al momento non ho il tempo per dedicarmi al tool di sviluppo delle missioni altrimenti posticiperei ancora l’uscita dello scenario. Se qualcuno ha dimestichezza e fosse interessato mi può contattare a daniele@realearthx.it .
In questi giorni sto posizionando i tralicci dell’alta e bassa tensione nello scenario “Pieve di Cadore”. Proprio nel cuore delle Dolomiti bellunesi il paesaggio è contaminato da centinaia di linee elettriche che, oltre a rovinare la vista su queste uniche montagne, creano molti problemi al SUEM.
Sono presenti anche alcune antenne per le telecomunicazioni.
Ho preparato un file KMZ da aprire con Google Earth. Il file visualizza con diversi colori le coperture degli scenari rilasciati e l’ultimo scenario in lavorazione PIEVE (celeste). Il file lo potete scaricare da qui.
Il nuovo sito è online! In inglese e italiano, nuova grafica. Sviluppato da Emanuele Terzo, un aitante, multimediale e totalmente riciclabile persona, attiva in vari settori quali fotografia, editing video e webmaster. Scrive su diverse riviste di volo reale e simulato.
Grazie a Emanuele per l’ottimo lavoro!
Sul blog di Frank un video che mostra il prima e il dopo della frana avvenuta sul Pelmo che ha travolto e ucciso due soccorritori.
Ci sono riuscito! Con pochi passaggi è possibile creare l’autogen per la parte che riguarda gli alberi.
Per gli edifici il discorso diventa più difficile, molte variabili. Per ora mi accontento: è già un grande passo!
Scusatemi ma mi scappa di dirlo, non riesco a non farlo: “Ancora una volta il montanaro ha fatto strike!”
A sinistra la copertura del territorio in default.
Ecco come apparirà la nuova copertura.
Il Real Earth X field: Porzei.
L'inizio dei lavori. Il progetto si trova in uno stato più avanzato.
Il profilo della pista.
Marmolada, mesh LOD11 free. Queste mesh, come già scritto nei precedenti post, sono molto buone. A volte, e lo confermo, sono migliori delle ProMesh. Vedi per esempio il Cervino.
Marmolada, mesh LOD17. Una semplice prova di visualizzazione. Oltre a testare se FSX riesce a caricare queste mesh, dobbiamo verificare se l'FPS rimane soddisfacente.
L'immagine mostra le prime DEM realizzate con la vecchia tecnica. Ottime per FSX.
Sinceramente è un lavoro molto lungo ma alla fine soddisfacente. Non è perfetto, devo sistemare alcuni parametri ma la strada intrapresa è quella corretta.
